與AGS氣彈簧相比，AKS系列氣彈簧適用于需要較小尺寸和更高力的應(yīng)用。該產(chǎn)品用于家具和工業(yè)部門的多種應(yīng)用，以及小型襟翼移動(dòng)的車內(nèi)（甚至農(nóng)用車）。

氣體彈簧由一個(gè)裝有壓力下氣體（氮?dú)猓┑匿撈亢鸵桓ㄟ^密封導(dǎo)軌滑入和滑出鋼瓶的桿組成。當(dāng)氣體被桿的縮回壓縮時(shí)，它會(huì)產(chǎn)生一個(gè)返回力，就像彈簧一樣。與傳統(tǒng)的機(jī)械彈簧（無論是螺旋彈簧、貝氏墊圈還是橡膠彈簧）相比，即使在很長(zhǎng)的行程中，氣體彈簧也具有幾乎平坦的力曲線。因此，它適用于需要與要提升或移動(dòng)的重量成比例的力的地方，或用于平衡可移動(dòng)重型設(shè)備的提升。

• 通過改變通道的橫截面，可以調(diào)節(jié)氣流以減慢或加快桿的滑動(dòng)速度。
• 通過改變氣缸/活塞桿直徑、氣缸長(zhǎng)度和油量的組合，可以改變行程。
• 尺寸：（CU x 2）+50 mm+端部配件長(zhǎng)度（mm）。

動(dòng)態(tài)阻尼

阻尼器處于壓縮狀態(tài)

加長(zhǎng)件中的減振器

高溫

帶閥門（可調(diào)節(jié)力）

產(chǎn)地：意大利

氣缸：Ø 15 mm

活塞桿：Ø 6 mm

沖程：min.20 mm |max.250 mm

力值F1：min.20 N |max.400 N

擴(kuò)展：30%（F1x1,30）

主體連接：G 81

桿連接：G 81

端部尺寸：M8

主體尺寸：255...1055 mm