• 密封導向軸承
• 通風中心板和驅動環
• 可選燒結鐵板
• 內置六角螺母
• 減少維護
• 改善散熱
• 產生高出 25% 的扭矩容量
• 簡化調整驗證
• 所有單元都可以配備帶電的泵墊驅動器，泵從塔的任一側驅動。
• 驅動器在每個驅動齒輪上接受高達 480 hp 或 300 hp 的功率。齒輪以發動機轉速0:1.0 的比率驅動。
• Twin Disc 或客戶可以提供用于接合液壓離合器的補油泵。
• 如果不需要，可以取消泵塔，但 PTO 組件長度不變。

• 密封導向軸承
• 通風中心板和驅動環
• 可選燒結鐵板
• 內置六角螺母
• 減少維護
• 改善散熱
• 產生高出 25% 的扭矩容量
• 簡化調整驗證
• 所有單元都可以配備帶電的泵墊驅動器，泵從塔的任一側驅動。
• 驅動器在每個驅動齒輪上接受高達 480 hp 或 300 hp 的功率。齒輪以發動機轉速0:1.0 的比率驅動。
• Twin Disc 或客戶可以提供用于接合液壓離合器的補油泵。
• 如果不需要，可以取消泵塔，但 PTO 組件長度不變。

SAE外殼：00

輸入扭矩max.

有機：9132 Nm (6730 lb-ft)

燒結：11398 Nm (8400 lb-ft)

安全速度max.

實心板：

鑄造驅動環——N/A

球狀驅動環——2200

分裂板：

鑄造驅動環——N/A

球狀驅動環——N/A

重量：549公斤（1210磅）