船上廣播系統(tǒng)允許單向消息廣播到整個(gè)船上或船上不同區(qū)域的任意組合。一些系統(tǒng)還通過使用大功率外置揚(yáng)聲器支持船間音頻通信。廣播系統(tǒng)通常由一個(gè)或多個(gè)放大器-振蕩器組件、揚(yáng)聲器、警報(bào)執(zhí)行器和麥克風(fēng)控制站組成。

• 通過 12 個(gè) 250 瓦 D 類放大器模塊（基于 55 C 時(shí)的連續(xù)正弦 1 KHz 輸入信號）提供高達(dá) 3,000 瓦的音頻功率。
• 所有系統(tǒng)控制、故障監(jiān)控和系統(tǒng)狀態(tài)都通過安裝在前面板的觸摸屏 LCD 進(jìn)行管理或顯示。
• 控制接口還為每個(gè)放大器提供實(shí)時(shí)散熱器溫度和揚(yáng)聲器負(fù)載。
• 通過前面板 LCD 和編碼器配置宣布每個(gè)放大器的組分配。
• 該系統(tǒng)可以與模擬 (POTS) 線路或 STC-2 系統(tǒng)（通過 IVCS 調(diào)制解調(diào)器）連接，從而允許從船上 PBX 系統(tǒng)發(fā)出通知。 VoIP 集成是一項(xiàng)計(jì)劃的未來功能。
• 放大器可提供低至 0 歐姆短路條件的動(dòng)態(tài)過載保護(hù)。
• 所有放大器都有變壓器隔離。
• 模塊化放大器提供 N+1 備用，并在檢測到故障時(shí)執(zhí)行自動(dòng)負(fù)載切換。
• 系統(tǒng)通常包括一個(gè) 5 KVA 逆變器、電池機(jī)箱、增強(qiáng)型報(bào)警模塊和干線模塊。所有設(shè)備均可機(jī)架安裝在標(biāo)準(zhǔn) EIA 19 英寸機(jī)架中。
• 可選的傳統(tǒng)麥克風(fēng)接口可支持多達(dá) 14 個(gè) IC/MSB-2、IC/MJB-2 和 M-136（或等效）MIC 站。
• 該系統(tǒng)取代了傳統(tǒng)的 AN/SIA-114、AN/SIA-117 或 AN/SIA-118 放大器-振蕩器組，并提供相當(dāng)于三個(gè) AM-2316E/SIA 放大器組件的功率輸出。

輸入功率：115 VAC +/-5%，60 Hz +/-5%，1 相

輸入電流：max.32 A

功率因數(shù)：.98 滯后

能量消耗：3,680W（2,000W 輸出），500W（待機(jī)）

散熱：2,713 BTU（全功率，1,706 BTU（待機(jī)），假設(shè)使用占空比為 25%

輸入阻抗：150 歐姆（麥克風(fēng)輸入）

麥克風(fēng)輸入電平：8.7 mVrms（額定輸出）

額定音頻輸出：70 Vrms

輸出音頻功率：max. 2,500W（帶 2 個(gè)自動(dòng)備用放大器），max. 5 % THD

額定增益：96 dB（2000 W 輸出）

工作溫度：-15℃至 55℃

相對濕度：max.93 %，無冷凝產(chǎn)品尺寸：74'' H x 24.25'' W x 37.36'' D

重量：1026 磅