GRBS軌道制動器配有硬化鋼導軌，可以適應垂直波動較大的軌道。GRBS鋼軌制動器設計用于在鋼軌兩側施加摩擦力。它們是彈簧固定的，以液壓或電動方式釋放。它們通過兩個無法蘭滾子在導軌上方行駛，這些滾子不斷與導軌接觸。安裝在圓柱滾子架上的硬化導軌可防止鋸齒狀履帶撞到導軌上。由于夾緊機構可以橫向浮動，摩擦力很小，因此導軌磨損非常低。這提高了軌道制動器的可靠性，并降低了維護成本。

• 導軌夾緊機構重量分布到兩個硬化的低摩擦無法蘭
• 圓柱滾子
• 頂部安裝的液壓缸，無桿連接，易于拆卸，便于快速維護和更換
• 鋸齒形鞋可防止撞擊軌道側面;導向裝置、制動蹄以及軌道頭本身的磨損有限
• 浮動機構無需潤滑點
• 設計簡單，無需使用磨損的法蘭更換異型導輪
• 浮動機構允許補償水平±25mm和垂直±25mm導軌偏差（可根據要求提供更多）
• 通過接近開關進行鉗位釋放和保留行程監控
• 提高軌道夾具的可靠性，同時降低維護成本

• 制動力：50 KN 至 1000 KN