這種氣動液壓增壓器可用作壓力發生器，其中帶電電纜不可用或不合適。只能連接單作用氣缸。氣缸可利用的工作容積高達60-70％，以便有一些儲備?？諝庠鰤浩饕子谠?秒內非?？焖俚蒯尫庞行в腕w積。油速僅取決于壓縮空氣的體積流量。這可能導致最大體積流量受限制的夾緊元件（擺動夾具，工作支撐）出現故障。在這些情況下，必須在油側設置流量控制閥。

完全排氣是特別重要的，因為空氣增強器的工作體積有限。通過首先將空氣增強器布置在稍低于氣缸水平面，即管道朝向氣缸稍微上升來促進排氣。松開氣缸處接頭最遠的聯接螺母，然后將小心壓縮的空氣吹入儲油器的注入口。在儲存器中產生的超壓（最大2bar）置換在泵體內并進入管道系統的液壓油，從而通過松開旋轉螺母排出空氣。

當只有無氣泡油出來時，首先擰緊旋轉螺母，然后關閉壓縮空氣。如果必要，在其他氣缸連接處重復此操作。很后，油儲存器必須再次填充。在運行期間，空氣增強器的液壓連接應位于氣缸水平面上方。這是為了避免在減壓條件下的長時間停機期間，在系統中產生部分真空，導致通過氣缸密封件吸入空氣。